DR30 フューエルポンプモジュレーターの
修理/放熱加工を承ります。

施工内容
  • ヒートシンクの設置
    純正状態では放熱＜発熱。ヒートシンクを設置して放熱＞発熱へ改良。
  • アースポイントの変更
    純正状態ではケース共締アース。アース専用のケーブルを新設してボディーアースへ変更。
  • 内部消耗部品の交換
    既に製造中止になっている部品をCircuit Homeオリジナルで復刻！新車時の性能へ蘇ります。
  • 防湿コーティングを全面施工
    トランク上面は湿気が多く溜まります。専用防湿コーティングを施工することで、湿気から守り、次回O/H作業も障害なく施工できます。
  • 放熱グリース
    純正状態でも使用されている放熱箇所に塗布するグリス。経年でカラカラになっているため　部品交換時にしっかり塗布しなおします。
  • その他、破損している部品がある場合はすべて修復します。

こんな症状出ていませんか？

  • アイドリングが継続しない。
  • フューエルポンプモジュレーターが異常に発熱する。
  • 加速時に息つぎする。

DR30のフューエルポンプモジュレーターはトランク上面に取りついており、雨水や湿気などで錆びることが多く、また、純正の状態では発熱に対して放熱が悪く、不具合が出ることが多くあります。
このような状態では本来の性能を発揮できません。

当方では日本で唯一このモジュレータに改良を施し、長くご使用いただける仕様に変更を承っております。

多くの個体は、すでに内部トランジスタが焼けてしまっていたり、パターンが腐食していたり。。。

ご注意

損傷状況によっては、修理改造が不可能な場合もありますので、ご了承下さい。

電話でお問い合わせ

090-1475-7523
月曜日～金曜日 10:00～17:30 / 土曜日 09:00～12:00

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